為食的士佬帶路尋找司機深夜食堂 灣仔樓上茶餐廳邊食燒春雞邊睇CCTV方便走鬼

深夜2時多，一抹紅高速駛過龍翔道，日間擁擠的城巿與街道只剩下街燈，街道與幹道都沒有人與車，所以「為食的士佬」阿Ming能以平日難得的高速流暢地穿梭於城市之間。韓國有種食肆類型叫作「司機食堂」，專門做司機生意，因為職業司機「捐窿捐隙」到處去，自然懂得找哪裡有好東西吃，機動性高的司機覺得那間餐廳不好吃就自然駕車去另一處不再光顧，所以韓國人甚至有種說法是「不知道吃甚麼就去營業時間很長的司機食堂吧。」本身是不夜之城的香港，疫情之後香港人好像都變得早睡少了上夜街，連餐廳都變成很早關門，MM新同事阿Ray就跟夜更司機找他的深夜食堂，今集《旅遊止癮》紅色的跑車像是帶著神秘，駛到平日出沒的深夜食堂！

「的士佬」日常

「通常我們這樣駛回後面萬麗海景酒店，下午3點左右在酒店較大機會接到機場旗。」下午5時半，已經入行9年的夜更的士司機阿Ming穿過熙來攘往連人都走得快一點的中環，講述他平日「兜客」的路線，他指駕的士講求「快上快落」，即是希望將沒載客的空車時間減至最低，不需要計較是否長途，總之就是「多啲嚟密啲手」。上客地點沒所謂，但落客地方就有攻略，「每段時間有客的熱門地都不同的，可能你放工時間就寫字樓、工廠區，晚上8、9點吃完飯的時間就是屋苑、酒店，再晚一點就到處遊走兜客。」而下午至3時左右就繞一下酒店，「飛機多數是下午4、5時或是7時多，4時多到機場那邊又多飛機回來，變相到了那邊又可以載客回來。」

正常的士的日夜更分別是「4至4或是5至5」，即是早更為凌晨4時至下午4時，或是凌晨5時至下午5時的12小時，夜更則是相反。而阿Ming因為與拍檔配合好，所以他的工作時間是下午1時至凌晨1時。「我很多時1時接更後，都會先駕車到處玩再開工。」他會駕車到下白泥看日出，或是駕到馬灣吃豬手。「私家車去到的地方的士都去到，私家車去不到的地方的士都一樣去到，油費還要便宜一大截，好抵玩。加滿行走300公里的石油氣都不用100元加油費。」阿Ming的目標是一天扣除近600元的租車費及加油費用後賺1,000元以上，達成目標之後就可以放鬆心情到處駕車找東西吃，阿Ming還開設了專頁記錄工作見聞及意外發現的美食。

「的士佬」深夜食堂

作為一個駕車「搵食」的人，最看重的就是餐廳外面能不能泊車，所以無論是台灣的「運將食堂」，還是韓國的「司機食堂」，外面都一定有充足的泊車位 ，反而地點偏僻點都不要緊，因為司機都是以車代步，能成為的士司機的深夜食堂都是有條件的，分別是營業時間長、方便泊車、價錢合理、一人份量都同樣可以多選擇又飽肚等等。拍攝當天阿Ming的生意不是太好，「平時去到這個時間，我應該拿著錶頭就1,100至1,200元了，今天完全不是狀態。」的士界有個俗語叫作「洗牌」，「生意差做不起來時就去廁所吃飯，轉一轉運。」如重新「洗牌」一樣，「甚至有些不吉利的東西、有些碰撞我們就會拜車頭，問吸煙的朋友拿支煙，點一點，然後就放車頭等它燒完。」

深夜車仔麵

第一站，我們來到有港版士林夜市之譽的太安樓，「整個香島區基本上這裡的宵夜是最集中的了，而這間林記車仔麵我常常來吃，最主要是它快又多選擇，（食物）可能兩分鐘就已經可以拿走。」Ming解釋道。阿Ming最推介林記的就是「爽骨」，是豬肺的氣管，林記處理豬肺然後就連骨都採用，沖水然後汆水，汆完水再烚，烚完再炆，Ming最喜歡它的爽脆口感，而且沒甚麼地方會用「下欄」肺骨的位置。

林記車仔麵作為司機食堂的原因最主要有三點，就是上菜快、多選擇、抵食，還要由車仔檔「走鬼」年代的時候開始，三十多年以來都經營至凌晨3時，「西灣河碼頭那邊以前的船上面坐人，下面載車，載人們到觀塘開工。」老闆娘林太解釋以前經營到這樣晚是為了配合碼頭人流，後來90年代地鐵站建成，乘船的人流大減，車仔檔沒生意就搬至太安樓繼續經營，於是就這樣維持營業至這樣晚，顧客習慣了就沒有再改營業時間。

「早上九時半開檔，開始準備煮湯煮醬汁，11、12時許才有得食，開檔煮一趟然後中午、下午再補一輪，到晚上九時十時再補貨煮一趟，就保持有貨，保持新鮮。」林太的兒子傑仔補充道，他做訪問的時候，頭上的汗都沒有停過地流，因為麵檔的節奏太快、加上保持餸菜熱度蒸出白濛濛一片的熱氣。「的士司機做完生意晚上十二時左右，終於有空，他們特別希望接到香港的那支旗，我們夠快還有飽肚又不太貴。」

「吃快餐店沒有菜，聽客人說我們最好是又有麵又有菜。」林太笑道，麻甩佬的確少一點機會在外面餐廳吃到菜。

灣仔脆皮燒春雞

到了晚上10時多，平日的Ming哥通常是這個時間才吃第一餐，而10時多亦是夜更的士司機忙完放工時間，以及大家吃完晚餐回家的高峰乘的士時間，所以很多夜更司機都是這個時間吃晚飯，薔紅外的莊士敦道已泊滿了的士。薔紅能成為司機食堂的條件是泊車易、食物份量還有選擇多，而且近交更地方，Ming哥指薔紅最有名的脆皮燒春雞皮脆肉嫩，而且份量足夠飽肚。

薔紅不想上鏡的老闆娘說十幾年前還是地舖的時候，因為正正對面是的士交更地方，所以絕大部份的客人都是的士司機，但自從搬了上一樓之後，因為司機看顧不了車子，即刻少了很多司機客人，惟有搞搞新菜式吸引其他客源，所以才有燒春雞，連豬手，四川水煮牛肉都有。直到現在他們大電視都還會播樓下的閉路電視，為司機而設，雖然看到都可能來不及跑下去。「都仍有車泊暫時都安全的，如果突然看到整條街都沒有車就知中招了，以前試過了。」Ming正正坐在放映著閉路電視的大螢幕後，一邊吃著飯一邊頻頻抬頭瞄著電視。

大圍飲夜茶

凌晨2時，我們過海來到大圍一間街坊茶樓喝夜茶，雖然4年前曾經易手，但新一輩的年輕老闆完全不敢改動沿用了20多年菜單和更換師傅。夜茶源於以前大多數人住在木屋或板間房，家裡沒有安裝冷氮機，所以不少人在晚上9、10時都會因為家裡太熱而到茶樓喝茶乘涼，60年代每位客人大概消費三、四毫。而這間位於大圍的616客香邨現在仍堅持製作手工點心，能成為司機食堂的條件就是近加油站、容易泊車而且24小時營業，最忙的時段是晚上十時到凌晨一、二時。

阿Ming首先嚐嚐店內最有名的鵪鶉蛋燒賣，「它的鵪鶉蛋蛋白咬下去時脆脆的，帶點煙韌，不像其他很容易軟掉。客香邨除了有較為懷舊的鵪鶉蛋燒賣，亦有魚翅餃。吃到中途其中一位店員姐姐端出涼瓜白豆湯，「這個湯很多酒吧仔會在下班後過來喝，因為他們喝完啤酒，覺得再來喝湯，睡醒後就沒有再那樣頭痛。」除了的士司機外，原來附近從事夜更工作的人，如酒吧、地盤工程，還有馬鞍山及沙田一帶的街坊都會來光顧區內唯一能喝夜茶的地方。

林記車仔麵

地址：西灣河太安樓

營業時間：12：00－03：00

薔紅

地址：灣仔莊士敦道194-204號灣仔商業中心1樓

營業時間07：00－00：00。 616

客香邨

地址：大圍積存街36號地舖

營業時間：24小時