長板世界冠軍同亞洲第三喺香港練成！飛鵝山極多彎、極窄、超長最好劈！
元朗大棠大樹下，有一條已封鎖的山路，閒日人少，周六日是行山人士遛狗，或者模型車愛好者的聚集地。逢周六，晨咁早就有一班人拖著長板上山玩Longboard Downhill（長板落斜），有時自己玩，半分鐘滑到斜坡底；或者大班人在斜坡頂上課。是個適合初學者，或者練習新技術的地方。
「香港的山路，是真的很Hong Kong Style的，好襟劈的。」Thomas係個Longboard Downhill（長板落斜）的運動員，玩板8年，戴上頭盔，把身體盡量縮成流線型嗖一聲下山，在港的山路，他的最高時速超過90km/hr。「我在外國最高時速已過100km/hr。相信只要條路夠斜，我可以去到120km/hr或130km/hr的。」兩年前的國際IDF賽事（International Downhill Federation）排名亞太區十二，是亞洲第三。他和上屆世界冠軍，澳洲籍的Harry Clarke都在香港長大，一起上山練滑板練得一身好功夫。
香港好適合玩Longboard Downhill（長板落斜），但估計在港玩Longboard Downhill（長板落斜）的人約只百來人，相較玩Skateboard的人少。最近Harry回了澳洲，同時更獲邀到菲律賓做教練，有些選手又移民了，仍在港的香港Longboard Downhill（長板落斜）運動員就剩他一個。因為這裡地小山多，而且地方細，所有東西似是濃縮起來：「外國的公路，動輒十幾公里長，彎與彎之間相隔好遠。香港就不是了，一個彎緊接下一個彎，再接下一個彎，好適合像我般要練技術的人。」
這班人好熱血好快樂。像這張相，他們常說要學「又要威又要戴頭盔」，死都要戴著頭盔拍照。
每星期起碼兩次，大家一起去不同的山踩板，朝早9點踩到黃昏5至6點，中間飯都唔使食
Thomas幾年前跟幾位初代長板朋友，開了香港唯一一間SBDW長板專門店，幫人砌及修理最適合他的長板。
Thomas現在亞洲排名第三，跟上屆世界冠軍Harry Clarke是自小一起在港練板的好友。
Thomas自稱是「最熟悉香港馬路斜路的人」。他跑遍香港山旮旯，找到好多荒廢的、封閉的、少人的斜路。你隨便說一個地方，他都可摷到高中低斜坡娓娓道來。精選山路有幾條： 輕輕鬆，有樂富配水庫附近的一條斜路，是市區難得的一條平日封閉、又闊又多彎的斜路；最靚，一定是東霸。超長斜路，沿住特色六柱石直衝落海，臨尾一個髮夾彎，香港特有。最愛和最癲，是飛鵝山：「非常有香港的風格，極多彎，極窄，然後超長。」今日的他可以5分鐘內由山頂飆下山，更補充：「我知我未到極限㗎，我可以再快啲㗎。這個遊戲永遠都不會完的。」
「我對於這項運動能在香港普及是好有信心的，因為這運動很適合在香港玩。」我們身在好適合玩長板落斜的山城而不自知，同時作為香港少數項目的運動員，食自己是基本。起步之時試過戶口不時只得兩位數。幾年前他跟朋友合資開了香港唯一的長板專門店SBDW，平日在那邊幫忙打理，隨不同季節有時做生態導賞員，或者潛水教練。生活還好，「有時候想做一件事，就不能想太多現實生活的事。這樣甚麼都會做不到。」
疫情下多了人留在香港，滑雪癮起者找到他們的長板組織，買板的學板的人數都增加不少，雖然少了兩年出國比賽的機會，但看著長板界的人數增長，都好開心。他明白過去好多人覺得這運動危險搵命搏，好多人在家人朋友阻止下放棄。但他直言，就是因為知道危險，大家才會更小心去玩。要找無人的山路，要尊重路上的行人，要控制自己的心不能太雄，要有百分百信心才可以走出公路。他説：「玩咁耐我沒弄傷過別人的。也只試過一次手肘甩骹，沒受過大傷的。幸運的是我的家人、太太和朋友，全部都好支持我。所以這是我挺感動的一件事，當然我會繼續保護自己，不會死掉。」
Mario本身是個滑雪教練，現在想把Snowboard的技巧放入Longboard Downhill，希望大家在香港都能學滑雪，同時縮短去到雪地時的學習時間。
有時候，大家到偏僻封閉的斜坡山上練習及學習新技巧。
好些玩開Longboard Downhill的朋友，來參加赤道陸上滑雪計劃，一起做實驗，看看能否學完到雪地上時縮短初學者的時間。
表弟本身是個跳水運動員，也是滑雪教練，但對著硬地斜坡初學長板，還是緊張得手心冒汗。
他們每個人都去大南街買塊皮貼在屁股上，補回練板時滑出的破洞，也加厚保護。免費的赤道陸上滑雪計劃 試著在港斜坡學滑雪
雖說好多人都因為滑雪回港後，心癢難耐，跑去玩滑板。雖然形似，惟兩項運動的技巧仍有分別。最明顯是跌落雪地跟硬地的分別，恐懼感倍增，另外要做S-Slide動作時，雪板的刀片比四個轆容易多了。Mario本身是滑雪教練，疫下失業做Slash，腳痕，就做實驗吧！推出赤道陸上滑雪計劃，免費教人將Snowboard的技術融入長板，希望學過的人，可以在香港享受滑雪的快感。將來旅行之時，踩在雪地及雪板之上，可以更快克服恐懼，縮短適應及學習的時間。他笑道： 「我這是一個實驗來呢！之前從沒有人把Snowboard的技術融入Longboard長板，雖然有其他模仿Snowboard的活動，但我個人覺得還是Longboard無論技巧上，又或環境上都最似。學會了，你可以去香港不同的山坡嘗試。」他已計劃好去Working Holiday了，剩下的一年時間就跟大家一起做實驗， 「如果開關的話，最快今年6月，澳洲冬天的時候，或者明年冬天，就可以看到結果。」
阿康除了每天踩板代步，更會踩板幾個鐘遊香港。他覺得比起單車，更適合用踩板代步。日日長板代步 8個鐘繞新界一周
阿康住上水，年多前把單車換成長板，返工放工，晴天雨天都踩板代步。Mario稱他為「黐線嗰個」，因為他初時會早幾個站落車踩板到目的地；之後由港島踩板上天星小輪回家；最長試過花七、八個鐘由上水踩板繞新界一圈回家。
香港市區適合踩板咩？不是太多人嗎？阿康整理了香港長板地圖，統計香港路面質地，哪些是磚地會震到人心都散，哪些是平路適合踩板：「香港市區的路面不似早有單車或滑板文化的外國，多以大小不同磚塊砌成，也許方便落雨疏水。」他會繞到市區邊緣，挑人少的地方才踩。如由旺角去深水埗，也許會繞到何文田那邊走，路程比沿彌敦道長，卻能享受踩板的舒適快感。「可能長板的輪比較大，踩一腳已可溜好遠，也比較流暢，好多人以為我踩電動滑板，其實不然。」
阿康覺得，踩板這回事，即使是同一條路線，其實路面狀況都很不同。意想不到地，踩板踩得好，可以訓練香港人最缺乏的——耐性：「要想如何做好平衡，如何踩好每一個彎，要好留意自己，好留意環境，才學懂如何去享受當下。」
