「700萬種生活，我覺得車都只是個幌子，我要的其實是熱情與自由。」 最豐盛的熱情同自由，是怎樣的呢。
Ophi（27歲）本身是香港大學建築文物保育學士，及中文大學人類學系碩士畢業。喜歡文化舊物，喜歡觀察人群。2017年時去日本北海道旅行，邂逅行走鄉間的綠色短陣巴士Hino Rainbow HR1JEEE，花名小綠茶，一見鍾情拼命搜尋相關資料，結果在2020年4月買下巴士，然後換零件、維修、再運來香港，總計花逾6位數字港元。不過，比起原價百萬的新巴士，其實又抵到爛。現在，他還有兩架日本巴士留在日本沖繩，請專人打點，疫情前不時回去看望，現在唯有等開關才能相見。
他在2019年成立了獵奇巴士收藏專頁，整理及介紹世界各地，特別的巴士資料。然後，因為找人幫忙修車，認識了「退役巴士の零件再生」創辦人的文仔（19歲），及做電梯維修員的波波（18歲）。還有一班一樣愛古董車的朋友，大家一起夾錢在近沙頭角一帶，租了個貨倉，擺放大家在世界各地搜來的8部巴士、的士及小貨車，並成立神獸巴士收藏專頁。古董或退役巴士都有返咁上下歷史，今天這部頭痛腳痛，明天那一部的燈又壞掉，或倒後鏡鬆掉。而且同系列的退役巴士，隨時被劏得七七八八，要找回原廠零件真是大海撈針，海外買二手引擎，買幾個回來才發現不合用，又要買過，無限輪迴非常貴。然而每次維修完畢，獲相熟車房授權試車車牌出去試車，路經熱鬧市區時，突然的日本風景令疫下好久沒去旅行的香港人喜出望外，執起手機拼命影影影。都帶給他們一陣滿足感。
積蓄都用晒來買和修理巴士，每月戶口結餘大上大落，食飯限額每人每餐 $50，Ophi兩年無買衫。「對我們而言，留起一部特別的車，是一種使命感。不想它被拆解，變相我們開始越儲越多車，甚麼稀奇古怪的車都有。」
每天每晚都有無窮的部件可以維修。但是一班人放工山長水遠走入沙頭角貨倉，一齊研究修理巴士。越來越熟，他們在開篷巴士上架起火爐，一起燒烤或打邊爐；架起投映屏幕，在開篷巴士上玩瑪莉奧賽車；用洗車的大水喉洗菜沖涼。玩到凌晨三四點，每人揀一部在巴士後座瞓天光。一玩，少說三日兩夜，普遍五日四夜，正宗瞓巴士的男孩。阿媽又「好耐都無見倒個仔」，完全不明所以。不過，近來他們接了一些巴士外借的拍攝工作。家人見到他們傾盡家財買的珍藏在大銀幕出現，由潑冷水到「原來都有人欣賞的啊！」
然而，有一班志同道合的兄弟一齊癲，一齊瘋，夫復何求。
