有沒有想過，由澳洲墨爾本，自己開帆船回香港？ 阿Nim(29歲），是個為帆船縫製船帆的帆匠。去年他跟一個退休的帆船朋友，在澳洲墨爾本，買了隻37呎的二手帆船，想自己駕它回香港。看看地圖，若不計打風的日子，遊歷澳洲及東南亞海岸，全程最快一個多月完成，但香港人總是身不由己，要不是Annuel leave不夠，開公司的，則難以丟下公司成個月。
一隻船可坐四至五人，他召喚了12個朋友，分幾個月，接力式航行了夢幻的5千海里（一萬公里）。24歲的SzeKi本身是遠洋貨船的水手，在大船上，管機房的，管甲板的，做廚的各司其職。但在這計埋甲板才不夠二百平方呎的小帆船上，大家都要落手落腳。 船上的人都有賽帆船或航海經驗 ，今程他們潛過大堡礁非常漂亮的海域，在海中心修理引擎，迎接突如其來的風浪，釣晚餐食的魚。
八月末，帆船去到沙巴作維修及小休。九月南中國海進入風季，大家回港繼續返工，等待下一個航海季走最後一程，把船送回香港。
Anton是Nim的賽船朋友，也是歷奇導師或Slasher，在港時每天用GPS，看著航海天氣圖追蹤他們，「明明順風但速度都不似預期，就打畀佢哋看是否有事故發生，看有甚麼可以幫忙。」本是醫護的Tim，平時都會幫人由香港運船去台灣。今程由悉尼跟到來沙巴，是在船上待最久的人。 七月時，帆船在悉尼出發，Nim跑了一趟回港，處理公司事務及補購後備零件，風風火火的留了兩星期又飛到澳洲達爾文，SzeKi則趕回港參加朋友的婚禮，及上航海課，又回來與大伙會合。
整艘船連甲板不夠200呎的空間，住四個人卻覺得好輕鬆。兩個房間在引擎側，開船起來又焗又吵，但習慣航海生活的大家還是睡得著。廚房的爐頭會隨水平搖擺，永遠不怕滾瀉湯。廁所馬桶小小的，每次去完都要手動泵水沖廁。 即使在公海，還是有許多意想不到的海上垃圾。我們遇到過一大扎長竹，他們試過被一友八米長竹卡著船底中央板。所以他們兩個人一組當值，三小時換班一次瞭望，Loop足廿四小時。在船上，大家都習慣了極速沉睡模式。 要不是正式水手，要麼是賽帆船選手，為何要來個辛苦大長征？SzeKi本來行船行累了，想轉行。卻在這一程，重拾喜歡在海上無Whatsapp又無信號，有時間沉澱思緒，深入聊天的自己：「上了船之後我和人的交流是深層的，即有點內涵。」